Drobné škrabance môžu byť vyleštené.
Povrch skla sa zvyčajne nosí malými časticami piesku alebo sa list stierača poškriaba v dôsledku trenia piesku. Sklenený povrch je drsný a priehľadnosť je nízka. Momentálne žiadne čistenie nemôže vyriešiť problém, malo by byť vyleštené. ,
Všeobecne platí, že ak vozidlo prejde viac ako 50 000 kilometrov alebo viac, poškodenie skla automobilu je vážne. Najlepšie je opravovať a opravovať automobilové sklo. Leštenie však možno vykonať iba v prípade relatívne plytkých škrabancov. Hlboké jazvy vo veľkom meradle sa zvyčajne nedajú ručne zomlieť, aby sa dosiahol presný účinok. V takom prípade sa odporúča vymeniť nové sklo.
Pri leštení používajte čo najviac presné prístroje. Pretože sa používa leštička s nízkou presnosťou, pokrivený povrch sa ľahko objaví pri brúsení pri vysokej teplote a prevádzka nie je dobrá a dôjde k vážnejšiemu poškodeniu brúsnym sklom.
Proces leštenia môže zdrsniť drsný povrch skla a odstránením olejového filmu je možné eliminovať mikroškrabance, ktoré nie sú voľným okom ľahko viditeľné, a jemné póry skla sa môžu vyhladiť bez akýchkoľvek stôp. Nakoniec sa sklo melie leštiacim strojom a leštiacim prostriedkom obsahujúcim fluór.
