Únik rotora a držiaka kefy sa môže vymeniť iba a stator sa môže znova navinúť alebo vymeniť.
Po prvé, kontrolné vedenie nie je prerušené a puzdro môže byť detekované multimetrom. Potom sa rotor vyberie a zmeria. Môže sa zmerať, či rotor uniká alebo stator uniká. Únik rotora je možné vymeniť iba. Únik statora je To nie je prášok uhlíkovej kefy a iné úlomky príliš nahromadené a únik, vyčistený a potom zmeraný, alebo únik je izolácia vinutia statora nie je dobrá, pozrite sa, či je vinutie zbavené škrupiny alebo mokré, ak nie, iba previnúť ,
Uhlová brúska je chybná a spôsob eliminácie. Uhlová brúska používa sériový motor. Motor sa vyznačuje dvoma uhlíkovými kefami a komutátorom na rotore.
Najbežnejšou vyhorením takýchto motorov sú konce komutátora a vinutia rotora.
Ak je komutátor spálený, tlak uhlíkovej kefy je vo všeobecnosti nedostatočný. Ak motor pracuje, ak je prúd naďalej veľký, uhlíková kefa sa rýchlo opotrebuje, čas je dlhý, uhlíková kefa sa skracuje, tlak sa znižuje a kontaktný odpor je veľký. V tomto okamihu je povrch komutátora veľmi horúci.
Ak je vinutie čiastočne spálené, znamená to, že uhlová brúska má počas prevádzky veľký tlak na obrobok, trenie je veľké a motor je v stave preťaženia príliš dlho. Tiež preto, že prúd je príliš veľký.
